- aanvraag@zetgroep.nl
- 06 24 89 69 20
Onafhankelijk advies over de juiste truck voor jouw inzet – met begeleiding van offerte tot aflevering.
Slimme laadoplossingen die passen bij jouw planning, locatie en netcapaciteit.
Maximaal financieel voordeel dankzij volledige aanvraagbegeleiding (o.a. AanZET, SEBA, MIA/EIA) – No-Cure-No-Pay.
Een goed laadplan voorkomt gedoe én stilvallende trucks. ZET ontwerpt en realiseert slimme laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens– afgestemd op jouw locatie, netaansluiting en ritplanning.
Zo blijven je elektrische vrachtwagens rijden.
De belangrijkste subsidie is de AanZET-regeling (Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks). Deze vergoedt een deel van de meerkosten van een elektrische vrachtwagen. Andere fiscale voordelen zijn:
Deze zijn vaak te combineren. Let op: de subsidie moet aangevraagd worden voor de aankoop. Zie ook: Subsidieadvies zonder gedoe.
SEVI van Zetgroep helpt je stap voor stap door het proces. Bekijk hoe we dat doen.
De subsidiebedragen verschillen per voertuigklasse en bedrijfsgrootte. Gemiddeld loopt de subsidie op tot €115.200 per truck, als percentage van de meerkosten t.o.v. diesel. MIA en EIA kunnen daarbovenop nog tot 45% fiscaal voordeel opleveren. Lees meer over de AanZET en fiscale regelingen .
Nee. Subsidie moet je altijd vooraf aanvragen. Een ondertekende koopovereenkomst of definitieve opdracht telt als “onherroepelijke verplichting” en sluit je uit van subsidie. Vraag dus altijd eerst aan met een vrijblijvende offerte. Neem contact op voor gratis subsidiecheck.
Dat hangt af van je routes, inzet, laadmogelijkheden en subsidies. Vaak is de Total Cost of Ownership (TCO) van een elektrische truck écht concurrerend, zeker met:
Zetgroep helpt je de TCO inzichtelijk te maken. Bekijk onze aanpak.
De actieradius verschilt per model, lading en rijstijl, maar ligt gemiddeld tussen de 200 en 450 km. Zwaardere trucks met grote accu’s kunnen bij optimaal gebruik zelfs tot 500+ km halen. Ritten binnen de regio of met terugkeer naar depot zijn het meest geschikt.
Voor de meeste toepassingen is overnight charging in het depot het meest praktisch. Advies over slimme laadinfrastructuur.
Zetgroep regelt ontwerp, netverzwaring en installatie. Lees hoe we dat aanpakken.
Zetgroep begeleidt je van strategie tot uitvoering. Ontdek onze werkwijze.
