De overstap naar elektrische trucks vraagt om meer dan alleen andere voertuigen. Ook de energievoorziening moet anders ingericht worden. Veel bedrijven onderzoeken inmiddels hoe ze hun eigen laadinfrastructuur kunnen combineren met zonnepanelen en batterijopslag. Dit biedt kansen: lagere energiekosten, meer grip op je energievoorziening, en een bijdrage aan verduurzaming. In dit kennisartikel leggen we uit wat er komt kijken bij zo’n combinatie, en geven we onderbouwing vanuit praktijkvoorbeelden en betrouwbare bronnen.
Wat is laadinfrastructuur voor elektrische trucks?
Elektrische trucks vragen om een andere laadoplossing dan personenauto’s. Belangrijke verschillen:
- AC- versus DC-laden: AC-laders zijn geschikt voor langzaam laden (bijvoorbeeld ‘s nachts op eigen terrein). DC-laders (snelladers) zijn nodig bij intensief gebruik of korte stilstandtijden.
- Laadvermogen: Truckladers variëren van 50 tot 350 kW of meer. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller de laadtijd, maar hoe groter de druk op je netaansluiting.
- Netcapaciteit: Meerdere trucks of hoge vermogens vragen vaak om verzwaring van de netaansluiting, wat tijd en kosten met zich meebrengt.
Volgens Rabobank (april 2025) kunnen bedrijven met eigen energieopwekking en opslag hun operationele kosten flink verlagen. Bron
Zonne-energie als bron voor je laadinfra
Zonnepanelen zijn interessant voor bedrijven met voldoende dakoppervlak. Voordelen:
- Kostenbesparing: Zelf opgewekte stroom is goedkoper dan netstroom.
- Duurzaam: Directe vermindering van CO2-uitstoot.
- Onafhankelijkheid: Minder afhankelijk van netprijzen en leveringszekerheid.
Let op:
- Mismatch in tijd: Zonne-energie wordt overdag opgewekt, terwijl laden vaak ‘s nachts plaatsvindt.
- Ruimte: Voor 1 MW aan laadinfrastructuur is 5.000 – 6.000 m2 dak nodig.
- Vergunningen: Constructieberekeningen en gemeentelijke goedkeuring zijn soms vereist.
Case: DC Geldermalsen (Albert Heijn) gebruikt zonnepanelen, batterijopslag en EMS voor geoptimaliseerd laden. Bron
Batterijopslag: waarom en wanneer interessant?
Een batterijopslagsysteem (BESS) biedt flexibiliteit:
- Peak shaving: Vermijd piekverbruik op het net.
- Bufferen: Opslag van zonnestroom voor gebruik op andere momenten.
- Netcongestie: Bij beperkte netcapaciteit biedt opslag een uitweg.
Bij Van Kessel in Milheeze buffert een 480 kWh batterij zonne-energie om ’s nachts trucks te laden. Bron
Uit RVO/CE Delft-onderzoek blijkt dat batterijopslag goedkoper kan zijn dan netverzwaring. Bron
Combinatie: zonnepanelen + batterij + laadinfra
Een slimme combinatie van eigen opwek, opslag en laden zorgt voor:
- Energie-efficiëntie: Laad op met zelf opgewekte zonnestroom.
- Kostenverlaging: Bespaar op inkoop en netkosten.
- Duurzaamheid: Maximaliseer gebruik van hernieuwbare energie.
Voorwaarden:
- Energiemanagementsysteem (EMS): Zorgt voor optimale verdeling tussen opwek, opslag en verbruik.
- Schaalbaarheid: Houd rekening met toekomstige uitbreiding van je elektrische vloot.
- Total Cost of Ownership (TCO): Betrek investeringen, onderhoud en energieprijzen in je berekeningen.
Limburgs pilotproject toont hoe zonnecarports en batterijopslag trucks vrijwel fossielvrij kunnen laden. Bron
Aandachtspunten voor transportbedrijven
- Netcapaciteit: Vraag op tijd je aansluiting aan. Wachttijden kunnen oplopen tot 1-2 jaar.
- Subsidies:
- SEBA: Voor aankoop elektrische trucks.
- EIA en MIA: Voor investeringen in energie-infrastructuur.
- SPULA: Voor publieke laadinfra, batterijopslag en zware DC-laders tot €80/kWh. Bron
- Ruimtelijke impact: Denk aan vergunningen, brandveiligheid en draagkracht daken.
- Flexibiliteit: Kies voor een systeem dat met je bedrijf kan meegroeien.
Volgens Batenburg Techniek ontstaan wachttijden voor netuitbreidingen steeds vaker. Slimme combinaties kunnen dit voorkomen. Bron
Veelgestelde vragen beantwoord
Kan ik volledig off-grid werken? In theorie wel, maar praktisch lastig. Een netaansluiting blijft aanbevolen voor continuïteit.
Wat als ik wil uitbreiden? Voorzie je infrastructuur van modulaire componenten en houd bij het ontwerp rekening met schaalbaarheid.
Hoeveel kan ik besparen? Combinaties van eigen opwek en opslag kunnen de energiekosten met 30–50% verlagen. Dit verschilt per situatie en gebruiksprofiel.
Conclusie en volgende stappen
De combinatie van laadinfra, zonnepanelen en batterijopslag is geen toekomstmuziek meer. Het is een slimme manier om grip te krijgen op kosten, duurzaamheid en leveringszekerheid. Wel vraagt het om visie en voorbereiding.
Begin op tijd. Laat je adviseren over je netcapaciteit, subsidies en ontwerp. En werk aan een systeem dat met je bedrijf meegroeit.
