Complete gids voor aanvragen, kosten en valkuilen
Waarom de netaansluiting het grootste obstakel is
Steeds meer transporteurs bestellen elektrische vrachtwagens, maar ontdekken te laat dat het stroomnet hun plannen niet aankan. Door netcongestie zijn wachttijden van 1 tot 7 jaar gebruikelijk. Zonder tijdige aanvraag ontstaat er een kostbare vertraging in de elektrificatie van het wagenpark.
Basisprincipes: stroomvraag van e-trucks
Een enkele e-truck vraagt tot 350 kW laadvermogen – vergelijkbaar met 30 huishoudens. Dagelijkse energiebehoefte bij 300 km:
- Trekkers: 1,4 kWh/km × 300 km = 420 kWh
- Laadvermogen: 35-50 kW per truck
- 10 trucks tegelijk laden = 350-500 kW
Netniveaus en investeringen
- Laagspanning (400V): 3x80A tot 3x250A (55-173 kW) → geschikt voor max. 3 trucks (€5.000-€60.000)
- Middenspanning (10kV): 250 kVA – 3 MVA → 5-30 trucks (€100.000-€300.000)
- Hoogspanning (50kV): vanaf 3 MVA → 30+ trucks (€500.000+)
Berekening netcapaciteit
Scenario 1: 25 trucks in 12 uur laden
- 600 kWh ÷ 12u = 50 kW
- 25 × 50 = 1.250 kW → /0,85 = 1.470 kVA
- +20% marge = 1.765 kVA → aansluiting: 1.750 kVA (middenspanning)
Scenario 2: 100 trucks in 10 uur laden
- 600 ÷ 10 = 60 kW → 6.000 kW
- Gelijktijdigheidsfactor 0,7 → 4.200 kW
- /0,85 = 4.941 kVA × 1,2 = 5.929 kVA → aansluiting: 6.000 kVA (hoogspanning)
Diversiteitsfactor (Rusck-formule)
Vergroot efficiëntie door piekbelasting te spreiden:
- Kleine bedrijven (1-5 trucks): 0,8-1,0
- Middelgroot (5-20): 0,6-0,8
- Groot (20+): 0,4-0,7
- Zeer groot (100+): 0,3-0,5
Voorbeeld: 30 trucks × 150 kW = 4.500 kW → × 0,4 = 1.800 kW → /0,85 = 2.118 kVA
Aanvraagproces bij netbeheerder
- Capaciteitskaart checken
- Vermogensberekening maken
- Aanvraag via MijnAansluiting.nl of direct bij netbeheerder
- Offerte en ATO-contract
- Eigen installatie (transformator, kabels)
- Meetbedrijf + energieleverancier kiezen
Kosten en doorlooptijden
| Aansluiting | Totale Kosten | Doorlooptijd |
|---|---|---|
| 100 kW | €55.000-85.000 | 3-6 maanden |
| 500 kW | €225.000-300.000 | 6-12 maanden |
| 1.500 kW | €300.000-425.000 | 12-18 maanden |
| 5.000 kW | €600.000-1.300.000 | 2-5 jaar |
Jaarlijkse kostenindicatie (1.500 kW)
- Gecontracteerd vermogen: €27.925
- Piekbelasting: €39.773
- Vastrecht: €1.500
- Transportkosten: €47.625
- Totaal jaarlijks: €116.823 (~€0,036 per kWh extra)
Valkuilen & adviezen
- Te laat aanvragen: Vraag netaansluiting vóór truckorder
- Slecht schaalbaar systeem: Kies modulaire laadsystemen
- Subsidietiming gemist: Vraag EIA binnen 3 maanden na truckorder
- Geen afstemming intern: Betrek facilitaire en fleet managers
Subsidies in 2025
- AanZET: tot €115.200 per truck (RVO)
- MIA: 36% aftrek voor infrastructuur
- EIA: 40% aftrek (binnen 3 maanden na order)
- SPRILA: voor private laadpleinen
Toekomstbestendig plannen
- Megawatt Charging Systems (MCS): tot 3.750 kW
- Batterijopslag: 1 MWh = €200.000, ideaal voor peak shaving
- Zonnepanelen: €0,05-0,08 per kWh, perfecte combinatie met opslag
Veelgestelde vragen
- Hoe lang duurt het? → 3 maanden tot 7 jaar
- Kosten voor 10 trucks? → ca. €300.000
- Stroom delen met buurman? → technisch mogelijk, contractueel complex
- Overschrijding vermogen? → boetes tot €100/kW/maand
Aanbeveling: Start vroeg
Wacht niet tot trucks besteld zijn. Begin met de netaansluiting. Voor meer neem contact op met ZET.
