De actieradius – het aantal kilometers dat een elektrische truck op één acculading rijdt – is een van de meest besproken onderwerpen bij de overstap naar zero-emissie vervoer. Maar hoeveel kilometer haal je in de praktijk écht? En belangrijker nog: hoe kun je de actieradius positief beïnvloeden?
In dit artikel leggen we uit hoe actieradius wordt bepaald, welke factoren meespelen, en hoe transportbedrijven die optimaal kunnen benutten.
Wat bepaalt de actieradius van een e-truck?
De actieradius hangt af van meerdere technische en operationele factoren:
- Batterijcapaciteit: hoe groter de accu, hoe verder je kunt rijden
- Belading: zwaar beladen voertuigen verbruiken meer energie
- Snelheid: hogere snelheden leiden tot hoger verbruik
- Topografie: heuvelachtig terrein vraagt meer energie dan vlakke routes
- Temperatuur: koude dagen kunnen 10–30% actieradiusverlies betekenen
- Rijstijl: rustig en gelijkmatig rijden spaart energie
Voorbeeld: Een trekker met een 540 kWh batterij haalt ca. 300–400 km onder normale omstandigheden. In winterse omstandigheden of bij 40 ton belading kan dit zakken naar 220–270 km.
Hoe beïnvloed je de actieradius positief?
1. Plan je route efficiënt
- Kies routes met minder hellingen of verkeersdrukte
- Vermijd onnodige tussenstops of omwegen
2. Train je chauffeurs
- Een rustige rijstijl met weinig pieken en regeneratief remmen kan 10–15% schelen
- Gebruik van eco-modi en anticiperend rijgedrag
3. Temperatuurmanagement
- Pre-conditioning (accu en cabine opwarmen aan de laadpaal) voorkomt actieradiusverlies bij koude start
- Accu’s worden steeds beter thermisch beheerd, maar externe factoren spelen nog steeds een rol
4. Onderhoud en bandenspanning
- Versleten of zacht opgepompte banden verhogen het energieverbruik
5. Gewicht en belading
- Gebruik lichte trailers en vermijd onnodige belading
- Gebruik aerodynamische hulpmiddelen waar mogelijk
Wat is realistisch in de praktijk?
- Distributievervoer in stedelijk gebied: 150–250 km per dag
- Regionale ritten (bouw, afval, retail): 200–300 km per dag
- Langeafstand: tot 400 km, met geplande tussenlading op vaste locaties
Let op: veel transportbedrijven rijden dagelijks minder dan 300 km. Voor hen is de actieradius van moderne e-trucks vaak al toereikend.
Praktijktest (TNO, 2024): gemiddeld bereik van e-trucks bij volle belading en afwisselend terrein = 275 km. Met optimalisatie (routeplanning + rijstijl) liep dit op tot 325 km.
Wat zijn toekomstige ontwikkelingen?
- Batterijen worden groter én efficiënter
- Nieuwe chemieën (zoals LFP of solid state) bieden stabieler gedrag bij lage temperaturen
- Hydrogen range extenders komen eraan voor langere afstanden
Conclusie
De actieradius van een elektrische truck ligt in de praktijk tussen de 200 en 400 kilometer. Wie routes slim plant, chauffeurs traint en het voertuig goed onderhoudt, haalt het maximale eruit. In steeds meer toepassingen is actieradius geen belemmering meer voor de overstap naar elektrisch.
Wil je weten wat jouw routes vragen van een e-truck? ZET maakt graag een route- en inzetanalyse voor jouw situatie.
