De keuze voor de juiste elektrische vrachtwagen hangt sterk af van het soort werk dat je doet. Een bakwagen voor stadsdistributie stelt heel andere eisen dan een trekker voor internationaal vervoer of een kraanwagen in de bouw. Welke e-truck past bij jouw inzet? En waar moet je op letten bij de selectie?
In dit artikel zetten we per transporttype op een rij wat de aandachtspunten zijn en welke technische keuzes daaruit volgen.
Stadsdistributie
Typisch:
- Korte afstanden (tot 200 km per dag)
- Veel stops en starts
- Emissiezones en geluidsrestricties
Geschikte voertuigen:
- Licht- of middelzware bakwagens met lage instap
- Accu 150–300 kWh is meestal voldoende
- AC-laden ‘s nachts of lichte DC-snellader op depot
Voordelen: stille aandrijving, nul uitstoot, hoge acceptatie bij klanten en gemeenten
Regionaal transport
Typisch:
- Dagritten tot 300 km
- Vaak distributiecentra, winkels of bouwplaatsen
- Vaste routes of rittenpatronen
Geschikte voertuigen:
- Middelzware of zware bakwagens, soms trekkers
- Accu’s 300–500 kWh
- DC-laden op depot of onderweg bij snellaadpunten
Let op: routeplanning en laadstrategie zijn hier cruciaal voor inzetbaarheid
Langeafstand / nationaal-internationaal vervoer
Typisch:
- Dagafstanden van 400–600+ km
- Meerdere laad- en losmomenten per dag
- Wisselende routes, tijdsdruk
Geschikte voertuigen:
- Zware trekkers met maximale batterijcapaciteit (500–700 kWh)
- Snelladen met 250–350 kW onderweg vereist
- Idealiter in combinatie met vast laadnetwerk of hubs
Nadeel: batterijgewicht beperkt laadvermogen (max. bruto voertuigmassa = 42 ton toegestaan voor e-trucks in NL)
Bouw, afval en speciale inzet
Typisch:
- Korte tot middellange ritten
- Veel stop-start, lage snelheden
- Hydrauliek, PTO of speciale opbouw
Geschikte voertuigen:
- Elektrische chassis met PTO-aandrijving
- Bakwagens met opbouw (haakarm, kraan, mixer)
- Accu 200–400 kWh, afhankelijk van verbruik opbouw
Retrofit is hier soms een optie, zeker bij specialistische voertuigen
Waar moet je op letten bij selectie?
- Laadvermogen en actieradius
- Type laadinfra beschikbaar (AC, DC, locatie)
- Afmetingen, aslasten en draaicirkel
- Beschikbaarheid merk/type (levertijden)
- Subsidies en fiscale voordelen
Zie ook: RVO voertuigenlijst SEBA-regeling
Conclusie
De juiste elektrische truck kiezen begint bij een goede analyse van je ritten en type inzet. Elke sector stelt andere eisen aan het voertuig, de accu en de laadinfrastructuur. Door je gebruiksscenario centraal te stellen, voorkom je verkeerde keuzes en verhoog je de inzetbaarheid.
ZET helpt transportbedrijven met voertuigadvies en inzetanalyses. Wil je weten welke e-truck past bij jouw routes? Plan een gratis adviesgesprek met onze experts.
